Al haberse hecho muy popular, los Align T-Rex han ido evolucionando y existen bastantes versiones produciendo cierta confusión entre los aficionados.

Resumiendo un poco el tema, podemos decir que hay como seis líneas más o menos definidas en las que se comparten cierto número de repuestos:

• 450 X/XL/SE
• 450 SE V2
• 450 Sport
• 450 Plus/Sport V2
• 450 Pro
• 450L Dominator

También comparten cierto número de piezas comunes los siguientes grupos:

• X/XL/SE/SEV2
• Sport/Sport V2
• Pro/Pro V2
• Plus
• 450
• T-Rex 450X (descontinuado)

Primera versión, con chasis y cabeza rotora de plástico y mezcla mecánica («HDE»).* Length:630mm
* Height:230mm
* Main Rotor:680mm
* Tail Rotor:150mm
* Motor Gear:13T/11T
* Main Gear:150T
* Autorotation Tail Drive Gear:109T
* Tail Drive Gear:22T
* Drive Gear Ratio:1:11.5:4.95/1:13.6:4.95
* Weight(without power system):320g
* Weight(including power system):About 610-650g

• T-Rex 450X V2 (descontinuado)

Básicamente igual que el 450X pero se incluyen algunos rodamientos y reensamblados.

• T-Rex 450XL (descontinuado)

Versión del T-Rex original con la cola más larga, lo cual permitió montarle palas más largas. El T-Rex 450X original podía ser convertido a XL mediante un kit de conversión. Existieron dos versiones: con cabeza HDE con mezcla mecánica y con cabeza CDE con mezcal CCPM.  El rotor principal y de cola eran de plástico en este modelo. A partir de esta versión todos los T-Rex usaría mezcla electrónica CCPM.

●Length:650mm
●Height:230mm
●Main Rotor:680/700mm
●Tail Rotor:150mm
●Motor Gear:15T/13T/11T
●Main Gear:150T
●Autorotation Tail Drive Gear:109T
●Tail Drive Gear:22T
●Drive Gear Ratio:
1:10:4.95/1:11.5:4.95/1:13.6:4.95
●Weight(without power system):330/355g
●Weight(including power system):About 620-670g

• T-Rex 450SE (descontinuado)

Versión actualizada del T-rex 450XL con chasis de fibra de carbono y cabezales de rotores principal y de cola metálicos. El nuevo chasis monta el giróscopo debajo del tubo de cola para protegerlo mejor. Incorpora un motor más potente, el 430XL (3700Kv) y un mejor ESC de 35A.●Length:650mm
●Height:230mm
●Main Rotor:680/700mm
●Tail Rotor:150mm
●Motor Gear:12T/13T
●Main Gear:150T
●Autorotation Tail Drive Gear:106T
●Tail Drive Gear:25T
●Drive Gear Ratio:1:12.5:4.24/1:11.5:4.24
●Weight(without power system):365g
●Weight(including power system):690g

 

• T-Rex 450SA ARF (descontinuado)

Se vendió premontado y era una versión  degradada del T-Rex 450SE con chasis de aluminio y cabezal de plástico.

• T-Rex 450S (descontinuado)

Otra versión degradada del T-Rex 450SE con chásis de fibra de carbono o aluminio pero en su mayoría cabezal de plástico. Similar al SA pero se vendió en forma de kit.

• T-Rex 450SE V2 (descontinuado)

Nueva versión del SE original.Length:660mm
Height:230mm
Main Blade Length:325mm
Main Rotor Diameter:700mm
Tail Rotor Diameter:150mm
Motor Pinion Gear:12T/13T
Main Drive Gear:150T
Autorotation Tail Drive Gear:106T
Tail Drive Gear:25T
Drive Gear Ratio:1:12.5:4.24/1:11.5:4.24
Weight(w/omain blade):450g
Flying Weight:Approx.730~760g

• T-Rex 450 Pro (descontinuado)

Una nueva versión de la línea de helicópteros T-Rex 450. Se sustituye la correa de transmisión por un cardan (torque tube). Nuevo diseño del chasis y del cabezal rotor. Nuevo diseño de cola, el cual incluye los llamados «pesos chinos».• Length: 635mm
• Height: 230mm
• Main Rotor Diameter: 710mm
• Tail Rotor Diameter: 158mm
• Motor Pinion Gear: 13T
• Main Drive Gear: 150T
• Autorotation Tail Drive Gear: 106T
• Tail Drive Gear: 25T
• Drive Gear Ratio: 1:11.5:4.24
• Weight(w/o power system): 450g
• Flying Weight: Approx.780g

• T-Rex 450 Sport (descontinuado)

Modelo más económico de la gama 450. Cada lado del chasis está formado por dos placas en lugar de una. Esto se hizo para reducir ligeramente su rigidez.

• Length: 643mm
• Height: 228mm
• Main Rotor Diameter: 715mm
• Tail Rotor Diameter: 158mm
• Motor Drive Gear: 134T
• Main Drive Gear: 150T
• Autorotation Tail Drive Gear: 106T
• Tail Drive Gear: 25T
• Drive Gear Ratio: 1:10.7:4.24
• Weight(w/o power system): 445g
• Flying Weight: Approx 770g

• T-Rex 450 Plus (discontinued)

Muy similar al 450 Sport, compartiendo muchas piezas con él.

• T-Rex 450 Sport V2

●Length: 643mm
●Height: 230mm
●Main Rotor Diameter: 715mm
●Tail Rotor Diameter: 158mm
●Motor Drive Gear: 15T
●Main Drive Gear: 150T
●Autorotation Tail Drive Gear: 106T
●Tail Drive Gear: 25T
●Drive Gear Ratio: 1:10:4.24
●Weight(with motor): 540g

• T-Rex 450 pro V2

Una actualización del 450 Pro.

• Length: 640mm
• Height: 230mm
• Main Rotor Diameter: 710mm
• Tail Rotor Diameter: 158mm
• Motor Drive Gear: 12T
• Main Drive Gear: 121T
• Autorotation Tail Drive Gear: 106T
• Tail Drive Gear: 25T
• Drive Gear Ratio: 1:10.08:4.24
• Weight(with motor): 550g
• Color carton:27.3x10x6.6cm
• Outer carton:56x31x28cm ,24sets/ctn

• T-REX 450 PLUS DFC

Versión flybarless de 450 Plus.

 

 

• T-Rex 450 Pro DFC

Versión flybarless del 450 Pro V2.

• Operating Temperature:-10~60 degree
• X and Y axis Operating Angle Range:-300~+300 degree
• Z axis Operating Angle Range:-600~+600 degree
• Size:36.5×25.2×15.6 mm Size
• Weight11g Weight
• Supports Wide/Narrow Bandwidth Digital and brushless servos
• Spektrum and JR Satellite antennas support (Replaces original factory receiver)
• Futaba S.BUS system support
• Built in governor function
• Maximum working voltage:8.5V
• Compatible with 1024/2048 resolution Spektrum receivers
• Supports 90/120/135/140 CCPM swashplates
• Field setup without the use of a PC
• Compatible with 2 to 5 blades rotor heads
• Support up to 6 servos
• Automatic servo type recognization

• T-Rex 450L Dominator

Última versión de la gama, con configuración de baterías 3S y 6S. Cabezal tipo DFC y refuerzos en el chasis. Se inspira en el 700L Dominator. Comparte muchas piezas mecánicas con el 450Pro.

• • Length: 705mm
  • Height: 205mm
  • Width: 110mm
  • Main Blade Lenght: 360mm
  • Main Rotor Diameter: 804mm
  • Tail Rotor Diameter: 171mm
  • Motor Drive Gear: 11T
  • Main Drive Gear: 121T
  • Autorotation Tail Drive Gear: 106T
  • Tail Drive Gear: 25T
  • Drive Gear Ratio: 1:11:4.24
  • Weight(w/o battery): 730g

A partir de mediados del 2015, Align empezó a incorporar versiones con módulo Microbeast en vez de 3GX.